El Reino Unido convoca al encargado de negocios de Argentina


El gobierno británico convocó hoy al encargado de negocios argentino, Osvaldo Mársico, al Foreign Office, en lo que supone un paso más en la escalada de la tensión entre el Reino Unido y Argentina por la disputa de las islas Malvinas.

Londres pedirá a Mársico una explicación sobre el caso de dos cruceros británicos a los que se denegó el ingreso al puerto de Ushuaia (sur de Argentina), afirmó hoy a Efe un portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores del Reino Unido.

Esta citación supone una escalada de la tensión en las ya difíciles relaciones entre Argentina y el Reino Unido por la disputa de la soberanía de las islas Malvinas, que el país suramericano reclama desde enero de 1833.

Según el portavoz británico, Mársico ha sido convocado para esta misma tarde para que explique la decisión argentina de impedir el pasado sábado el ingreso al puerto de Ushuaia, la ciudad más austral del mundo, de dos cruceros de turismo británicos procedentes de las Malvinas.

El Gobierno del Reino Unido también tratará esta situación con otros países de Latinoamérica, agregó la fuente.

Además del incidente con los cruceros, el Ejecutivo británico manifestará al representante diplomático argentino su preocupación por la decisión de Buenos Aires de incitar a empresas argentinas y multinacionales a no importar productos del Reino Unido.

La tensión se agravó el año pasado después de que los países del Mercosur (Argentina, Uruguay, Paraguay y Brasil) acordasen en una reunión impedir el ingreso a sus puertos de barcos con bandera de las islas del Atlántico Sur.

Horas antes, un portavoz del primer ministro británico, David Cameron, había considerado hoy "contraproducente" la medida adoptada por el Gobierno de Cristina Fernández de proponer a una veintena de empresas que importan productos del Reino Unido que los sustituyan por otros de distinta procedencia.

Según fuentes de la agencia argentina Télam, la petición fue formulada por la titular de Industria, Débora Giorgi, pues Argentina quiere establecer políticas que privilegien los vínculos comerciales con las naciones que respetan la integridad territorial y sus reclamaciones soberanas.

El portavoz de Cameron afirmó que "es muy triste que Argentina continúe con su política de confrontación, en lugar de cooperación", y opinó que esa postura es "una mala interpretación de la determinación británica sobre este asunto".

"El Reino Unido -dijo- es también un inversor principal en Argentina y nosotros importamos productos de Argentina. No va en favor de los intereses económicos de Argentina establecer barreras de ese tipo".

La decisión argentina coincide con un aumento de la tensión entre los dos países por la presencia del príncipe Guillermo, segundo en la línea de sucesión al trono británico, en las islas y el envío de un buque de guerra del Reino Unido al Atlántico Sur.

Esta tensión se produce en vísperas del 30 aniversario de la guerra que enfrentó a ambos países por la soberanía de las islas, que causó cerca de 900 muertos entre los dos países.

A mediados de este mes de febrero, Argentina trasladó a la ONU una protesta por la "militarización" del Atlántico Sur por parte del Reino Unido a raíz del envío del "HMS Dauntless", el destructor más moderno de la Marina Real británica.

Baleares ocupa el segundo puesto entre los cinco destinos turísticos más demandados por los británicos en el mundo


Baleares ocupa el segundo puesto entre los cinco destinos turísticos más demandados por el mercado de Reino Unido en el mundo, de forma que este verano será, junto a Andalucía y Comunidad Valenciana, uno de los lugares elegidos mayoritariamente por los turistas británicos para pasar sus vacaciones este verano.

Así, España continúa manteniendo su liderazgo como destino de vacaciones preferido por el turista británico a escala mundial, tras haber registrado un incremento de la demanda del 27% durante el último trimestre de 2011 frente al mismo trimestre del año anterior.

Según muestra la última encuesta realizada en Reino Unido por el grupo especializado en alquiler vacacional HomeAway, Tenerife y Málaga fueron los destinos de vacaciones preferidos en ese periodo, mientras que Baleares, Andalucía y la Comunidad Valenciana serán los lugares elegidos mayoritariamente por este colectivo para pasar sus vacaciones el próximo verano.

Estas comunidades ocupan, respectivamente, el segundo, cuarto y quinto puesto entre los cinco destinos turísticos más demandados por el mercado de Reino Unido en el mundo. Londres ocupa la primera posición y el estado norteamericano de Florida la tercera.

La responsable comercial de homeaway.es, Laura Rivera-Casares, ha explicado que la 'Primavera Árabe' ha incidido en la caída del interés británico por destinos como Marruecos, Egipto y Turquía, "una tendencia que ha favorecido a los destinos españoles".

"En general, en los países de la zona euro, la demanda entre los turistas británicos se ha recuperado. Nuestra encuesta indica que el 56% del censo planifica realizar un viaje a algún país de la zona euro en 2012 para beneficiarse de la actual fortaleza de la libra", ha agregado Rivera-Casares.

El turismo internacional en Reino Unido sobrepasa el record de 2008


El número de turistas extranjeros que, el año pasado, han visitado el Reino Unido ha subido un 3% con respecto al año anterior, 2010, llegando a los 30,61 millones. Esta cifra demuestra que ha alcanzando el nivel más alto desde el año 2008, tal y como se refleja en las estadísticas oficiales.
Por lo que se refiere a los gastos efectuados por esos turistas internacionales, se han incrementado en un 5%, llegando hasta los 21.000 millones de euros.
Tal y como se he afirmado desde el organismo de promoción turística de Reino Unido, VisitBritain, también en este dato ha sido alcanzado un nuevo récord anual.
Por lo que se refiere a las visitas de turistas británicos hacia destinos extranjeros, éstas han crecido tan solo un 1%, mientras que los gastos cayeron en un 2%.

Malta cierra 2011 con un 5,6% más de turistas, hasta los 1,4 millones


El archipiélago maltés ha cerrado 2011 con un 5,6% más de turistas que el año anterior, superando los 1,4 millones de visitantes "y batiendo un nuevo récord consecutivo", según los últimos datos ofrecidos por la Oficina de Turismo de Malta.

El 85,4% de los viajeros provinieron de países europeos, de los cuales el 46,1% pertenecen a la Eurozona. De entre ellos, Reino Unido Francia, Alemania e Italia continúan siendo los principales mercados emisores de turistas a Malta.

"Pese a la evidente crisis que azota los mercados mundiales, los esfuerzos por fomentar el turismo en la zona han logrado sortear las dificultades que el sector ha atravesado en el último año", ha asegurado la entidad turística en un comunicado.

En el caso concreto de España, durante 2011 se alcanzó la cifra de 63.111 turistas, habiéndose reflejado un descenso "mínimo" respecto a 2010, año en que viajaron a Malta 67.809 españoles.

Según los responsables de la Oficina de Turismo de Malta, "pese al descenso del 6,9% respecto a 2010, los españoles siguen optando por el archipiélago maltés un 40% más que hace dos años, cuando la cifra de turistas españoles fue de 45.289".

"Para nosotros es muy satisfactorio ver que pese a la crisis los españoles siguen visitando el archipiélago maltés y esperamos que en 2012 la cifra continúe aumentando", han explicado.

En cuanto al perfil del turista que viaja a Malta, un 35,6% tiene una edad comprendida entre los 45 y los 64 años, seguidos del rango de edad entre 25 y 44 años (31,8%), y el motivo del viaje es principalmente por vacaciones.

Reino Unido acusa a Argentina de intentar un bloqueo aéreo sobre las Malvinas


El miedo a que Argentina aísle del continente americano a las Malvinas podría hacerse realidad de forma inmediata. Diplomáticos británicos han asegurado este miércoles que Buenos Aires está tratando de bloquear todos los vuelos desde Chile a las islas Malvinas, según publica 'The Guardian'.

Según el diario británico, el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner ha amenazado públicamente con cortar la ruta semanal entre Punta Arenas y Puerto Stanley, único enlace aéreo de las islas con América del Sur y su contacto principal con el mundo exterior.

Gran parte de los insumos médicos, de los libros de texto, del turismo y de la tecnología que reciben los habitantes de Malvinas, llega a bordo de los aviones de LAN desde Chile. Pero los vuelos semanales de la compañía chilena a ese destino, significan algo más que una vía de abastecimiento. Gracias a ellos, los kelpers, como se denominan los pobladores del remoto archipiélago, se sienten vinculados al resto del mundo. De ahí que las autoridades en Puerto Stanley estén alarmadas por la posibilidad de que Argentina declare un bloqueo aéreo sobre las islas.

Las autoridades británicas creen que el servicio va a desaparecer en un intento por parte de Argentina de convertir el mantenimiento de las islas en un acto demasiado caro para el Reino Unido.

"Si el vuelo de LAN Chile se cancela sería muy difícil no creer en la teoría de que existe un bloqueo económico contra la población civil de las Malvinas", ha dicho un alto diplomático británico en la región este miércoles.

Los analistas consideran improbable que el gobierno de Sebastián Piñera suspenda los vuelos de su compañía bandera a Malvinas. El diputado chileno Jorge Tarud señaló que su país mantiene una política de cielos abiertos y que "siendo LAN una empresa privada, no se la puede obligar a que suprima uno de sus itinerarios".

Partiendo de la premisa de que el gobierno chileno no querría sacrificar sus relaciones con Londres, quedaría la opción de tratar el asunto con los propios directivos de LAN. Convencerlos de que suspendan los vuelos al menos durante los actos que se llevaran a cabo en abril, al cumplirse 30 años de la Guerra de Malvinas. "Si eso tampoco funciona, otra alternativa sería crear las condiciones para que LAN no pueda cumplir con ese itinerario. Por ejemplo, cerrar por unos días el espacio aéreo al sur de Argentina (por donde pasan los vuelos hacia Malvinas), con el pretexto de un ejercicio de la fuerza aérea. La cuestión es si Cristina Kirchner está dispuesta a comprometerse con un acto de abierta hostilidad", afirma el analista estratégico de la Universidad de Chile Gabriel Puentes.
El inicio de la tensión

Las autoridades británicas apoyan, según publica 'The Guardian', esta teoría: si LAN se resiste, Argentina simplemente prohibirá el uso de su espacio aéreo.

En su afán de obligar a Gran Bretaña a negociar la soberanía de Malvinas, el gobierno de Cristina Kirchner logró convencer a los países miembros del Mercosur de cerrar sus puertos a barcos con bandera kelper. Las naves que portan el estandarte de la Union Jack, con una oveja al lado derecho y el lema de "Desire de Right" (Desea lo Justo), no pueden atracar en los muelles de Brasil, Chile o Uruguay. En opinión de la diplomacia argentina, las últimas declaraciones de David Cameron, en las que acusó al país gaucho de ser un estado colonialista, demuestran que la estrategia del boicot es acertada, ya que logró sacudir al primer ministro británico de su indiferencia.

Pese a su dureza, el efecto de esa medida puede diluirse con el tiempo. Por ello, la última carta que se jugarían los argentinos, si el gobierno de Su Majestad no se sienta a la mesa de negociaciones, sería la de cortar los vuelos hacia el territorio en disputa.

El bloqueo aéreo podría llevarse a cabo después de que Londres anunciara este martes el envío de un barco de guerra al archipiélago. Según comentó un funcionario del Gobierno argentino a la prensa "hay que ver cómo respondería Argentina si los británicos deciden reforzar su presencia militar en Malvin